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日本永不松动螺母,扬言公开原理都无法仿制,中国早已掌握技术

发布时间:2020-05-14 22:54:59   来源:   

  军工技术决定了一国发展,这一点早在二战时期便有所体现,昔日德国便是靠着先进技术造出了大量先进武器,就连美国专家都坦言,如果V-2导弹早两年面世,恐怕结局将被改写。提起军工技术就不得不说到日本,这个国家虽然野心大,但是在技术水平方面,日本一直处于全球前列,这还要多亏了美国。

  战争结束后,美国在日本建立了大量工厂,而日本也借此机会学习了大量先进技术,这个野心极大的国家,在美国技术的基础上开始发展,短时间内迅速成为了一个科技强国,甚至在某些方面已经超越了美国,就连F-22战机的隐身战机涂层材料都是日本制造。除此之外,日本还有一项技术声名在外,而这一技术,曾与我国的一张对外名片高铁有关。

  数据显示,高铁在运行过程中,轨道与车厢一直在摩擦,很容易导致螺母松动。而螺母一旦松动,后果可想而知,因此,早期我国一直在使用日本制造的一款永不松动螺母。此前这款螺母是日本特有的产品,按照设计师的说法,这款螺母就算使用三五百年都不会出问题。而令人惊讶的是,这款螺母的设计公司是一家员工人数不到50人的小企业。

  不仅如此,这款螺母的优秀性能,还使得其占据了全球42%的高铁市场,而这一技术也让日本感到十分骄傲,多次对外表示,就算是公开这款螺母的设计原理,也没有国家能够仿制成功。而的确,不少国家都曾试图抢占市场,都没能超越日本。不过,这并不意味着这款螺母不可超越,因为我国其实早就掌握了这一技术。

  数据显示,我国国产的“自紧王”螺母比日本螺母性能更强,拧开日本螺母需要165牛米的力,而我国螺母却没有被拧开,不仅如此,拧紧我国“自紧王”螺母所用的力也比较小,使用起来远比“永不松动”螺母更加方便。原来,我国这款螺母也被称为自锁螺母,能够在使用过程中便利用摩擦力进行自锁。也就是说,用的时间越长,螺母锁的越紧。对此,有网友表示,为何要花力气研究一款螺母?要知道,我国高铁一直在不断发展,也是世界有名的高铁大户,怎么能将螺母这么重要的部件,交给他国。

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